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【風從海上來·改革進行時】大寫實!這些港片映射連云港港40年巨變

【連網】(記者 王健民)被譽為“新歐大陸橋東端起點”“一帶一路”陸海交匯樞紐的江蘇連云港港,是中國首個鐵路和海運無縫銜接、最早開展貨物海陸聯運和集裝箱鐵水聯運的港口,是亞歐大陸間集裝箱國際聯運第一港,每年承擔全國50%以上的國際聯運任務。

作為中國中西部地區最便捷的出???,連云港港始建于1933年,改革開放(1978年)以來,港口建設突飛猛進。1984年4月,連云港市被列為全國首批14個沿海港口城市之一。自此,連云港港開啟跨越發展之路,在馬腰作業區的基礎上,相繼在主港區開辟了廟嶺作業區、墟溝作業區、旗臺作業區,逐漸成為初具規模的內外貿綜合性港口。2014年,“一帶一路”倡議提出后首個落地的實體項目??中哈連云港物流合作基地在連云港港建成。

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2002年11月26日翻拍的資料照片。1935年,正在興建連云港港2號碼頭。

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2011年11月16日翻拍的資料照片。八十年代建設中的航務航道碼頭。

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2011年11月16日翻拍的資料照片。九十年代初,第一輛滿載煤炭的列車駛進港口站。

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2003年11月14日拍攝的連云港港老港區。

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2007年2月14日拍攝的連云港港廟三突堤集裝箱碼頭建設施工中正在吹填。

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2008年8月5日拍攝的正在建設旗臺30萬噸級礦石碼頭。

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2005年1月9日,連云港至韓國滾裝航線開通。

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2017年5月26日拍攝的連云港港集裝箱碼頭夜景。

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2017年6月7日,拍攝的第六代“中遠歐洲”號大型集裝箱船舶靠泊連云港港碼頭。

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2017年6月7日,位于連云港港的新亞歐大陸橋東端起點標志。

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2017年12月18日拍攝的連云港港大型豪華客滾船“和諧云港”號投入運營中韓航線。

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2017年6月7日拍攝的連云港港開通中歐航線。

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2018年8月2日拍攝的連云港港集裝箱碼頭。

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2018年8月23日拍攝的連云港港主港區局部。

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2016年8月10日拍攝的連云港港主港區全貌。

目前,連云港中哈物流基地依托亞歐跨境貨運班列,推動了連云港東西雙向開放格局,已逐漸成為中亞五國過境運輸、倉儲物流、往來貿易的國際經濟平臺。四十年間,連云港港已經由主港區連云港區拓展至贛榆、徐圩、灌河港區,形成了“一港四區”、“一體兩翼”組合大港發展框架。港口航道由5萬噸級浚深至30萬噸級,萬噸級泊位從5個增加到70個,最高等級30萬噸級,擁有集裝箱、鐵礦石、氧化鋁、散化肥、糧食等各類專業化泊位?;蹺锿掏鋁坑?978年的400多萬噸擴張至2017年的2.3億噸。集裝箱業務從零起步,攀升至472萬標箱,位居全球百強集裝箱港。已建成東、南、北3條疏港通道,連接連霍、長深、寧連、連臨等外圍高速公路網。目前,連云港港共開辟集裝箱航線50多條,改革開放以來,尤其是“一帶一路”倡議提出以來,連云港港真正實現了跨越發展。

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